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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民進黨農會選舉失利，黨內派系紛爭不斷。為此，總統蔡英文日前邀各派系要角聚餐，不過卻傳出高雄精選市長陳菊怒轟「黨中央」不該對外亂放話。對此，當天出席該餐會的選對會召集人陳明文表示，陳菊當天語氣是激動一點，但激動不代表生氣，也沒有砲轟中央，媒體有些誇大其辭。
全國農漁會選舉失利引發民進黨內派系對峙，身兼黨主席的蔡總統日前邀請各派系要角在官邸餐敘，希望化解各派系的心結，並討論明年地方選舉的布局，不過卻傳出陳菊在餐會，怒轟黨中央對外亂放話，傷害黨內和諧。
媒體報導指出，陳菊當天以沉重語氣，怒批黨中央有人說她在這次農漁會選舉中，為了支持子弟兵、立委劉世芳選高雄市長，轉而力挺前立法院長王金平所屬的高雄白派蕭漢俊；報導還說，新系與陳明文、祕書長洪耀福素有恩怨，陳洪二人已與海派結盟，企圖搶下新系地盤「台南與高雄」。
對此，陳明文表示，站在選對會立場，「每個黨籍縣市長都有其一定的責任額，不是放話」；而站在地方立場會認為，「他們跟地方農會的關係，也不宜像在打敵人的那種打法」，大家彼此能夠理解、諒解，雖然農會選舉這次沒有成功，「但失敗是成功的開始」。
對於陳菊怒轟黨中央一事，陳明文說，陳菊當天語氣是激動一點，但激動不代表生氣，也沒有所謂砲轟中央，「我認為這是黨內很重要的一個溝通餐會」，媒體寫得有些誇大其辭。
另外，針對英系、新系是否有在高雄、台南搶地盤，陳明文說「沒有」。他表示，「我們現在是站在選對會的立場，大家都支持蔡英文，大家都是英系」；對於陳菊砲轟放話文化，陳明文說，未來選對會在這方面會謹慎小心。
(記者黃秀麗新北報導)新北市機車高達218萬輛，所以交通局除致力發展公共運輸外，亦對於機車安全相當重視，期能保障機車使用者友善、合理、安全的行駛空間，在推動過程中也邀請機車黨董建一主席參予討論，讓規劃成果更能符合機車族的需求。
新北市交通局長王聲威表示，針對機車行駛最大威脅的路側違停及公車、計程車停靠，以及左轉待轉空間不足與雨天標線會打滑的情形，在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施。
目前道路配置單向2快車道及1慢車道，通常內側車道為禁行機車，而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠，而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故，故新北市交通局105年也擇定了7處路段進行車道重新配置，即磨除快慢車道線調整為2車道，讓機車得以行駛內側車道，增加行車空間。
另外在T字路口部分，因規定機車須兩段式左轉，但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足，或有與直行車輛動線衝突之問題，故在道路寬度允許下，規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解，總計也完成16處的機車左轉專用道，尤其近期設置的重陽橋引道側之機車迴轉道，大幅改善自強仁義路口的運行效率，也取代原需另興建機車引道之功能，節省1.9億的工程經費。
另外現行道路標線抗滑係數中央規範為45BPN，不過在下雨天機車行駛會有打滑情形，新北市政府105年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN，即與柏油相當，提升機車行車安全，目前總計完成16處，是國內設置數量最多、最長，同時開國內先例於道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。
除此之外，交通局也在十大易肇事橋梁設置12面創新圖形化標誌提醒機車駕駛者，同時考量機車族不易獲取警廣的路況報導，且過去大型CMS主要為汽車族設置，在部分機車專用道前，也設置40處縮小型的CMS，即時提供前方車流壅塞及事故情形。(自立晚報2017/1/10)
圖說:交通局長王聲威表示在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施 改善成效不錯 106年度將再擴大辦理(黃秀麗攝)
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