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發表者 蔡宛庭, 2016/07/28 13:43:55



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發表者 霍爾, 2016/04/09 10:39:40



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工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

台股量能經過2年低迷急凍,走進全台872家證券商營業大廳,也彷彿看見不一樣的台股世代。今年台股開市終於一路「雞」進,再現千億元榮景,但國內券商並未因量能恢復而掉以輕心,為求生存,將2017年定位為「變」的一年。

沿用近50年的營業據點規則限制重重,終於在今年1月4日由證交所公布修訂「證券商營業處所場地及設備標準 」,讓券商多了彈性應用的空間。實際上,除了未來營業大廳變咖啡廳等新變化之外,大小券商無不窮盡洪荒之力,力求在成交萎縮、營業據點減少下殺出重圍。

國泰證 反向攻城掠地

國泰證下本周(24日)即將開出全台首家「電話集中下單中心」,跨時代變革讓營業員反而能做更多事。國泰證券通路事業處資深副總陳俊昇說:「去年台股量能創新低,我們的經紀市占卻逆勢成長,再創新高。」

不計算在銀行端設櫃,國泰證全台僅有9個分公司,正當同業選擇減少據點,國泰證卻逆勢而行,去年將板橋分公司營業面積擴增1倍,預計上半年再將高雄據點加大面積,除此,包含台南、板前、新莊營業據點也都重新裝潢,擴大客戶服務。

陳俊昇表示,證券與銀行合作清晰不競爭,在既有的股票、期貨業務中,協助業務員開發新的路線;其中最引以為傲的,便是複委託業務逆襲登上市占達21.22%的冠軍寶座。

富邦證 主爆買打3高服務

而當券商延伸服務觸角的說法備受討論時,許多人第一直覺是富邦證若善用集團電信門市資源,可能最占優勢。富邦證券執行副總郭晃庭卻說,「我們已經在走一條不一樣的路」。

富邦證開出台中市政分公司,全台首家以財管人員出發的券商據點模式,令市場眼睛為之一亮,不僅是全台樓層最「高」的證券據點,更以「高」素質人員,鎖定「高」資產階級。郭晃庭表示,處在新大樓林立的台中七期,這間分公司位於23樓,實際坪數約50多坪,從門口進去,映入眼簾的有接待區、客戶資訊洽談室,採預約制,從裝潢色調到空間運用,都不同於以往老舊型態的證券據點。

郭晃庭說,這是強調「人的服務」,而不是說說小道消息,慫恿客戶買股票,未來台北最大的營業據點,也將往此方向進行。

玉山證 員工行動辦公

還有一種,就是有效整合據點的做法,玉山證是最佳實例。去年9月20日將台南、金華2家分公司合為1家,但整體業績不減反增,這也讓他們決定本月底再進行一次整合,通路家數將變為18家,玉山證讓「從業人員發揮最大時間價值」,反而能突破自己,帶來業績提升。

玉山證替員工更明確找出位階與方向,如今,玉山證電子下單逾8成,據點的硬體功能超越服務功能,「因為我們都在外面服務客戶,不需要待在分公司」,玉山證讓每個營業員手裡都有「行動辦公室」,善用科技替員工帶來最大效率,甚至可提醒營業員「你的客戶生日要到了」,公司成為員工靠山,能專心在外開發新客源與維護現有客戶關係。

(中央社記者黃旭昇新北市27日電)新北市「淡海輕軌」工程進度已完成近5成,全台第一列跨國合作,從設計、製造到測試都在台灣完成的輕軌列車,已運抵淡水,後續將配合現場工程進度,準備進行線上運行測試。

新北市副市長李四川表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上,將與世界各國共同競爭,不僅是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑。

目前,淡海輕軌第一期工程進度已將近5成,後續列車將開始進行靜態測試,及性能調整等作業,並配合全線號誌及通訊系統測試,為107年底完工的目標,做好準備。

儘管淡海輕軌還要兩年才要通車,列車通電移動至淡海新市鎮站旁時,仍吸引許多關心的民眾與捷運迷拍照。列車經整理開放民眾上車參觀,特別邀捷運與軌道愛好者,近距離與列車面對面。

淡海輕軌列車由台灣車輛公司與德國福伊特公司(Voith Engineering Service)跨國合作,從設計、製造到測試,全車在台灣完成。

車輛外型以海為意象的流線型設計,車身彩繪的水藍色代表淡水河清流,白色象徵水面映射之日光,兩者交界處的漸層,比喻淡水河面波光粼粼,穿插一絲綠意,象徵觀音山倒影。大型的觀景車窗,可以瀏覽淡水美景。

新北市府捷運局今天表示,淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。為讓國內輕軌系統朝向單純化、本土化,降低建置、營運及維修成本,淡海輕軌以「全生命週期」概念,從興建、營運到後續維修,都追求成本最佳化。

新北市府捷運工程局長趙紹廉表示,淡海輕軌第一期統包工程,包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共11站,以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等3站,全長9.55公里,設14個車站,1個機廠。

工程預計明年8月淡海輕軌全部15列車將陸續完工交車,107年底完工,完工營運後,淡水地區上、下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。1051227

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